{"id":7189,"date":"2026-04-03T13:17:38","date_gmt":"2026-04-03T11:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/?post_type=actualite&p=7189"},"modified":"2026-04-03T13:17:39","modified_gmt":"2026-04-03T11:17:39","slug":"la-normandie-publie-sa-feuille-de-route-pour-2026","status":"publish","type":"actualite","link":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/actualite\/la-normandie-publie-sa-feuille-de-route-pour-2026\/","title":{"rendered":"La Normandie publie sa feuille de route pour 2026\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La Normandie franchit une nouvelle \u00e9tape dans sa planification \u00e9cologique en publiant sa feuille de route pour 2026. Ce document,\u00a0co-port\u00e9 par l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion, s\u2019inscrit dans une dynamique d\u00e9sormais bien install\u00e9e : faire des territoires le c\u0153ur op\u00e9rationnel de la transition \u00e9cologique. Avec 57 actions identifi\u00e9es, dont 17 nouvelles, la feuille de route entend passer d\u2019une logique de planification \u00e0 une logique d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration concr\u00e8te des transformations.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cette nouvelle feuille de route prolonge et amplifie le travail engag\u00e9 depuis 2024, dans le cadre des COP territoriales, qui visent \u00e0 territorialiser les objectifs nationaux en mati\u00e8re de climat, d\u2019\u00e9nergie et de biodiversit\u00e9. Elle repose sur un diagnostic r\u00e9gional actualis\u00e9, un bilan interm\u00e9diaire des actions engag\u00e9es en 2025 et une concertation \u00e9largie associant l\u2019ensemble des acteurs du territoire. L\u2019ambition est claire : structurer une action collective, coordonn\u00e9e et op\u00e9rationnelle, capable de produire des r\u00e9sultats visibles \u00e0 court terme tout en s\u2019inscrivant dans une trajectoire de long terme. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019un des apports majeurs de cette feuille de route 2026 r\u00e9side dans le renforcement de la dimension adaptation. Six actions nouvelles sont sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9paration du territoire aux impacts des changements climatiques, signe d\u2019une prise de conscience accrue des vuln\u00e9rabilit\u00e9s r\u00e9gionales. Ces actions concernent notamment la r\u00e9silience des infrastructures de transport, l\u2019adaptation des b\u00e2timents, la gestion des risques naturels ou encore la pr\u00e9servation des \u00e9cosyst\u00e8mes. <\/p>\n\n\n\n

A cet \u00e9gard, le Comit\u00e9 21, \u00e0 travers son \u00e9tablissement Nord-Ouest, proposera \u00e0 partir de septembre 2026 un parcours d\u2019accompagnement \u00ab\u202fcl\u00e9 en main\u202f\u00bb d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019adaptation aux changements climatiques. Con\u00e7u \u00e0 partir des r\u00e9alit\u00e9s territoriales, ce parcours s\u2019appuie sur des donn\u00e9es locales et sectorielles pour aider les acteurs \u00e0 mieux comprendre leurs vuln\u00e9rabilit\u00e9s et \u00e0 construire des strat\u00e9gies adapt\u00e9es. Des retours d\u2019exp\u00e9riences concrets, issus d\u2019entreprises et de collectivit\u00e9s, viendront nourrir les r\u00e9flexions, en compl\u00e9ment de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 un centre de ressources d\u00e9di\u00e9, comprenant guides sectoriels, portraits de territoires et outils de veille. <\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udc49 En savoir plus sur le\u00a0<\/a>nouveau parcours adaptation 2026-2027<\/a><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de l\u2019adaptation, la feuille de route couvre l\u2019ensemble des leviers de la transition. Elle s\u2019organise autour de grands axes structurants : d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s, r\u00e9novation et transformation du b\u00e2ti, d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables, \u00e9volution des pratiques agricoles et alimentaires, pr\u00e9servation des ressources naturelles, ou encore transformation des modes de production et de consommation. Cette approche syst\u00e9mique traduit une volont\u00e9 d\u2019articuler les politiques sectorielles pour \u00e9viter les incoh\u00e9rences et maximiser les effets de levier. <\/p>\n\n\n\n

Parmi les actions embl\u00e9matiques figurent le d\u00e9veloppement du fret d\u00e9carbon\u00e9 et de la multimodalit\u00e9, le soutien aux mat\u00e9riaux biosourc\u00e9s dans la construction, la structuration des zones d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des \u00e9nergies renouvelables ou encore la d\u00e9carbonation des zones industrialo-portuaires de la vall\u00e9e de la Seine. Des initiatives concr\u00e8tes visent \u00e9galement \u00e0 accompagner les collectivit\u00e9s dans leurs projets, \u00e0 renforcer les fili\u00e8res \u00e9conomiques locales et \u00e0 favoriser l\u2019\u00e9mergence de solutions innovantes. <\/p>\n\n\n\n

Cette feuille de route met \u00e9galement en \u00e9vidence un point cl\u00e9 de la r\u00e9ussite des politiques climatiques territoriales : la capacit\u00e9 \u00e0 mobiliser une ing\u00e9nierie adapt\u00e9e. La diversit\u00e9 et la technicit\u00e9 des actions n\u00e9cessitent un accompagnement renforc\u00e9 des collectivit\u00e9s, en particulier des plus petites, pour concevoir, financer et piloter les projets. L\u2019appui technique, l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es, la structuration des fili\u00e8res et la coordination des acteurs apparaissent comme des conditions essentielles pour transformer les ambitions en r\u00e9alisations concr\u00e8tes. <\/p>\n\n\n\n

Dans cette perspective, la question de la connaissance territoriale occupe une place croissante. Le renforcement des dispositifs d\u2019observation et d\u2019expertise, comme les observatoires r\u00e9gionaux ou les groupes d\u2019experts, est explicitement int\u00e9gr\u00e9 dans plusieurs actions. L\u2019am\u00e9lioration des donn\u00e9es climatiques, \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementales doit permettre de mieux cibler les politiques publiques, d\u2019objectiver les vuln\u00e9rabilit\u00e9s et de piloter l\u2019action dans la dur\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Mais cette mont\u00e9e en puissance de l\u2019action territoriale pose aussi la question des moyens. Si la feuille de route traduit une volont\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, sa mise en \u0153uvre d\u00e9pendra fortement de la capacit\u00e9 \u00e0 mobiliser des financements, \u00e0 stabiliser les dispositifs d\u2019aide et \u00e0 renforcer les ressources humaines d\u00e9di\u00e9es. La r\u00e9ussite de cette strat\u00e9gie repose sur un \u00e9quilibre d\u00e9licat entre ambition politique, capacit\u00e9 d\u2019investissement et mobilisation des acteurs locaux. <\/p>\n\n\n\n

Plus largement, la feuille de route 2026 illustre une \u00e9volution majeure de la transition \u00e9cologique en France : son ancrage territorial. En s\u2019appuyant sur une co-construction entre l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion, et en mobilisant un large \u00e9cosyst\u00e8me d\u2019acteurs publics et priv\u00e9s, la COP Normandie incarne une nouvelle mani\u00e8re de faire de la politique climatique, plus proche des r\u00e9alit\u00e9s locales et des dynamiques de terrain. <\/p>\n\n\n\n

Au final, la feuille de route 2026 de la COP Normandie envoie un signal clair : la transition \u00e9cologique ne se d\u00e9cr\u00e8te pas, elle se construit dans les territoires, par l\u2019action collective et la mise en \u0153uvre de projets concrets. Reste d\u00e9sormais \u00e0 relever le d\u00e9fi central pos\u00e9 par l\u2019ensemble des d\u00e9marches de planification \u00e9cologique : passer de l\u2019engagement \u00e0 l\u2019impact. <\/p>\n\n\n\n

Feuille de route 2026 \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger\u202fIci<\/strong>\u202f<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Les annexes de la Feuille de route 2026 \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger\u202fIci\u202f<\/strong><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Elle repose sur un diagnostic r\u00e9gional actualis\u00e9, un bilan interm\u00e9diaire des actions engag\u00e9es en 2025 et une concertation \u00e9largie associant l\u2019ensemble des acteurs du territoire. L\u2019ambition est claire : structurer une action collective, coordonn\u00e9e et op\u00e9rationnelle, capable de produire des r\u00e9sultats visibles \u00e0 court terme tout en s\u2019inscrivant dans une trajectoire de long terme.  L\u2019un des apports majeurs de cette feuille de route 2026 r\u00e9side dans le renforcement de la dimension adaptation. Six actions nouvelles sont sp\u00e9cifiquement d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la pr\u00e9paration du territoire aux impacts des changements climatiques, signe d\u2019une prise de conscience accrue des vuln\u00e9rabilit\u00e9s r\u00e9gionales. Ces actions concernent notamment la r\u00e9silience des infrastructures de transport, l\u2019adaptation des b\u00e2timents, la gestion des risques naturels ou encore la pr\u00e9servation des \u00e9cosyst\u00e8mes.  A cet \u00e9gard, le Comit\u00e9 21, \u00e0 travers son \u00e9tablissement Nord-Ouest, proposera \u00e0 partir de septembre 2026 un parcours d\u2019accompagnement \u00ab\u202fcl\u00e9 en main\u202f\u00bb d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019adaptation aux changements climatiques. Con\u00e7u \u00e0 partir des r\u00e9alit\u00e9s territoriales, ce parcours s\u2019appuie sur des donn\u00e9es locales et sectorielles pour aider les acteurs \u00e0 mieux comprendre leurs vuln\u00e9rabilit\u00e9s et \u00e0 construire des strat\u00e9gies adapt\u00e9es. Des retours d\u2019exp\u00e9riences concrets, issus d\u2019entreprises et de collectivit\u00e9s, viendront nourrir les r\u00e9flexions, en compl\u00e9ment de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 un centre de ressources d\u00e9di\u00e9, comprenant guides sectoriels, portraits de territoires et outils de veille.  \ud83d\udc49 En savoir plus sur le\u00a0nouveau parcours adaptation 2026-2027 Au-del\u00e0 de l\u2019adaptation, la feuille de route couvre l\u2019ensemble des leviers de la transition. Elle s\u2019organise autour de grands axes structurants : d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s, r\u00e9novation et transformation du b\u00e2ti, d\u00e9veloppement des \u00e9nergies renouvelables, \u00e9volution des pratiques agricoles et alimentaires, pr\u00e9servation des ressources naturelles, ou encore transformation des modes de production et de consommation. Cette approche syst\u00e9mique traduit une volont\u00e9 d\u2019articuler les politiques sectorielles pour \u00e9viter les incoh\u00e9rences et maximiser les effets de levier.  Parmi les actions embl\u00e9matiques figurent le d\u00e9veloppement du fret d\u00e9carbon\u00e9 et de la multimodalit\u00e9, le soutien aux mat\u00e9riaux biosourc\u00e9s dans la construction, la structuration des zones d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des \u00e9nergies renouvelables ou encore la d\u00e9carbonation des zones industrialo-portuaires de la vall\u00e9e de la Seine. 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Le renforcement des dispositifs d\u2019observation et d\u2019expertise, comme les observatoires r\u00e9gionaux ou les groupes d\u2019experts, est explicitement int\u00e9gr\u00e9 dans plusieurs actions. L\u2019am\u00e9lioration des donn\u00e9es climatiques, \u00e9nerg\u00e9tiques et environnementales doit permettre de mieux cibler les politiques publiques, d\u2019objectiver les vuln\u00e9rabilit\u00e9s et de piloter l\u2019action dans la dur\u00e9e.  Mais cette mont\u00e9e en puissance de l\u2019action territoriale pose aussi la question des moyens. Si la feuille de route traduit une volont\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, sa mise en \u0153uvre d\u00e9pendra fortement de la capacit\u00e9 \u00e0 mobiliser des financements, \u00e0 stabiliser les dispositifs d\u2019aide et \u00e0 renforcer les ressources humaines d\u00e9di\u00e9es. La r\u00e9ussite de cette strat\u00e9gie repose sur un \u00e9quilibre d\u00e9licat entre ambition politique, capacit\u00e9 d\u2019investissement et mobilisation des acteurs locaux.  Plus largement, la feuille de route 2026 illustre une \u00e9volution majeure de la transition \u00e9cologique en France : son ancrage territorial. En s\u2019appuyant sur une co-construction entre l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion, et en mobilisant un large \u00e9cosyst\u00e8me d\u2019acteurs publics et priv\u00e9s, la COP Normandie incarne une nouvelle mani\u00e8re de faire de la politique climatique, plus proche des r\u00e9alit\u00e9s locales et des dynamiques de terrain.  Au final, la feuille de route 2026 de la COP Normandie envoie un signal clair : la transition \u00e9cologique ne se d\u00e9cr\u00e8te pas, elle se construit dans les territoires, par l\u2019action collective et la mise en \u0153uvre de projets concrets. Reste d\u00e9sormais \u00e0 relever le d\u00e9fi central pos\u00e9 par l\u2019ensemble des d\u00e9marches de planification \u00e9cologique : passer de l\u2019engagement \u00e0 l\u2019impact.  Feuille de route 2026 \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger\u202fIci\u202f  Les annexes de la Feuille de route 2026 \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger\u202fIci\u202f <\/p>\n","protected":false},"featured_media":7184,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"etablissement":[],"regions":[],"class_list":["post-7189","actualite","type-actualite","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/actualite\/7189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/actualite"}],"about":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/types\/actualite"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"etablissement","embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/etablissement?post=7189"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/nordouest\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=7189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}