{"id":7003,"date":"2026-09-07T14:00:01","date_gmt":"2026-09-07T12:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/?post_type=actualite&#038;p=7003"},"modified":"2026-09-09T10:48:03","modified_gmt":"2026-09-09T08:48:03","slug":"saint-etienne-experimente-la-gratuite-des-transports","status":"publish","type":"actualite","link":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/actualite\/saint-etienne-experimente-la-gratuite-des-transports\/","title":{"rendered":"Saint-\u00c9tienne exp\u00e9rimente la gratuit\u00e9 des transports"},"content":{"rendered":"\n<p>Depuis le 5 septembre 2026, l\u2019ensemble du r\u00e9seau de transports en commun de Saint-\u00c9tienne M\u00e9tropole est gratuit tous les samedis. Une exp\u00e9rimentation qui doit se poursuivre jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2027, avec un double objectif : faciliter les d\u00e9placements des habitants et renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du centre-ville tout en encourageant l\u2019usage des transports collectifs.<br><br>En savoir plus: <strong><br><a href=\"https:\/\/www.saint-etienne.fr\/actualites\/stas-le-samedi-cest-gratuit\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.saint-etienne.fr\/actualites\/stas-le-samedi-cest-gratuit<\/a><\/strong><br><br>Adopt\u00e9e par les \u00e9lus m\u00e9tropolitains le 30 juin dernier, la mesure concerne l\u2019ensemble du r\u00e9seau Stas : bus, tramways et trolleybus, mais \u00e9galement le service Handi\u2019Stas. Ce dernier doit d\u2019ailleurs devenir enti\u00e8rement gratuit, sept jours sur sept, \u00e0 compter du 1er janvier 2027.<br><br>La gratuit\u00e9 du samedi vise notamment les d\u00e9placements li\u00e9s aux loisirs, aux achats et aux sorties. Saint-\u00c9tienne M\u00e9tropole esp\u00e8re ainsi attirer de nouveaux voyageurs vers les transports collectifs et r\u00e9duire le nombre de voitures en circulation, avec des effets attendus sur la qualit\u00e9 de l\u2019air et la pollution.<br><br><strong>Gratuit\u00e9 et renforcement de l\u2019offre<\/strong><br><br>La mesure ne porte pas uniquement sur la tarification. Pour accompagner l\u2019augmentation attendue de la fr\u00e9quentation, la M\u00e9tropole pr\u00e9voit \u00e9galement de renforcer l\u2019offre, avec davantage de tramways et une augmentation des fr\u00e9quences sur plusieurs lignes de bus m\u00e9tropolitaines.<br><br>Un point d\u00e9terminant : pour constituer une v\u00e9ritable alternative \u00e0 la voiture individuelle, les transports collectifs doivent \u00eatre \u00e0 la fois accessibles financi\u00e8rement, fr\u00e9quents, fiables et adapt\u00e9s aux besoins des habitants.<br><br>La M\u00e9tropole poursuit parall\u00e8lement la transition \u00e9nerg\u00e9tique de son r\u00e9seau, avec le d\u00e9veloppement des trolleybus \u00e9lectriques et la mise en circulation de v\u00e9hicules utilisant notamment le bioGNV.<br><br><strong>Une exp\u00e9rimentation qui sera \u00e9valu\u00e9e<\/strong><br><br>Le dispositif doit fonctionner pendant pr\u00e8s de seize mois avant qu\u2019une d\u00e9cision ne soit prise sur son \u00e9ventuelle p\u00e9rennisation. La M\u00e9tropole pourra ainsi mesurer son impact sur la fr\u00e9quentation du r\u00e9seau, mais \u00e9galement sur l\u2019activit\u00e9 du centre-ville et les pratiques de d\u00e9placement.<br><br>L\u2019enjeu sera notamment de d\u00e9terminer si la gratuit\u00e9 permet seulement d\u2019augmenter le nombre de voyages en transports collectifs ou si elle provoque un v\u00e9ritable report de la voiture vers les transports en commun.<br><br>L\u2019exp\u00e9rience st\u00e9phanoise rejoint ainsi les r\u00e9flexions engag\u00e9es dans de nombreux territoires sur la tarification des transports publics. Entre gratuit\u00e9 totale, gratuit\u00e9 cibl\u00e9e certains jours ou pour certaines cat\u00e9gories de population et tarification solidaire, les collectivit\u00e9s exp\u00e9rimentent diff\u00e9rents mod\u00e8les pour rendre les alternatives \u00e0 la voiture plus accessibles.<br><br>Pour le Comit\u00e9 21, ces d\u00e9marches territoriales m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre observ\u00e9es dans la dur\u00e9e. La transition des mobilit\u00e9s ne repose pas sur un levier unique : elle suppose d\u2019articuler tarification, qualit\u00e9 et fr\u00e9quence de l\u2019offre, intermodalit\u00e9, d\u00e9carbonation des v\u00e9hicules et \u00e9volution de l\u2019am\u00e9nagement du territoire.<br><br>L\u2019exp\u00e9rimentation men\u00e9e \u00e0 Saint-\u00c9tienne permettra pr\u00e9cis\u00e9ment d\u2019\u00e9valuer dans quelle mesure la gratuit\u00e9, lorsqu\u2019elle est accompagn\u00e9e d\u2019un renforcement de l\u2019offre, peut contribuer \u00e0 faire \u00e9voluer durablement les pratiques de mobilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 5 septembre 2026, l\u2019ensemble du r\u00e9seau de transports en commun de Saint-\u00c9tienne M\u00e9tropole est gratuit tous les samedis. Une exp\u00e9rimentation qui doit se poursuivre jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2027, avec un double objectif : faciliter les d\u00e9placements des habitants et renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du centre-ville tout en encourageant l\u2019usage des transports collectifs. En savoir plus: https:\/\/www.saint-etienne.fr\/actualites\/stas-le-samedi-cest-gratuit Adopt\u00e9e par les \u00e9lus m\u00e9tropolitains le 30 juin dernier, la mesure concerne l\u2019ensemble du r\u00e9seau Stas : bus, tramways et trolleybus, mais \u00e9galement le service Handi\u2019Stas. Ce dernier doit d\u2019ailleurs devenir enti\u00e8rement gratuit, sept jours sur sept, \u00e0 compter du 1er janvier 2027. La gratuit\u00e9 du samedi vise notamment les d\u00e9placements li\u00e9s aux loisirs, aux achats et aux sorties. Saint-\u00c9tienne M\u00e9tropole esp\u00e8re ainsi attirer de nouveaux voyageurs vers les transports collectifs et r\u00e9duire le nombre de voitures en circulation, avec des effets attendus sur la qualit\u00e9 de l\u2019air et la pollution. Gratuit\u00e9 et renforcement de l\u2019offre La mesure ne porte pas uniquement sur la tarification. Pour accompagner l\u2019augmentation attendue de la fr\u00e9quentation, la M\u00e9tropole pr\u00e9voit \u00e9galement de renforcer l\u2019offre, avec davantage de tramways et une augmentation des fr\u00e9quences sur plusieurs lignes de bus m\u00e9tropolitaines. Un point d\u00e9terminant : pour constituer une v\u00e9ritable alternative \u00e0 la voiture individuelle, les transports collectifs doivent \u00eatre \u00e0 la fois accessibles financi\u00e8rement, fr\u00e9quents, fiables et adapt\u00e9s aux besoins des habitants. La M\u00e9tropole poursuit parall\u00e8lement la transition \u00e9nerg\u00e9tique de son r\u00e9seau, avec le d\u00e9veloppement des trolleybus \u00e9lectriques et la mise en circulation de v\u00e9hicules utilisant notamment le bioGNV. Une exp\u00e9rimentation qui sera \u00e9valu\u00e9e Le dispositif doit fonctionner pendant pr\u00e8s de seize mois avant qu\u2019une d\u00e9cision ne soit prise sur son \u00e9ventuelle p\u00e9rennisation. La M\u00e9tropole pourra ainsi mesurer son impact sur la fr\u00e9quentation du r\u00e9seau, mais \u00e9galement sur l\u2019activit\u00e9 du centre-ville et les pratiques de d\u00e9placement. L\u2019enjeu sera notamment de d\u00e9terminer si la gratuit\u00e9 permet seulement d\u2019augmenter le nombre de voyages en transports collectifs ou si elle provoque un v\u00e9ritable report de la voiture vers les transports en commun. L\u2019exp\u00e9rience st\u00e9phanoise rejoint ainsi les r\u00e9flexions engag\u00e9es dans de nombreux territoires sur la tarification des transports publics. Entre gratuit\u00e9 totale, gratuit\u00e9 cibl\u00e9e certains jours ou pour certaines cat\u00e9gories de population et tarification solidaire, les collectivit\u00e9s exp\u00e9rimentent diff\u00e9rents mod\u00e8les pour rendre les alternatives \u00e0 la voiture plus accessibles. Pour le Comit\u00e9 21, ces d\u00e9marches territoriales m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre observ\u00e9es dans la dur\u00e9e. La transition des mobilit\u00e9s ne repose pas sur un levier unique : elle suppose d\u2019articuler tarification, qualit\u00e9 et fr\u00e9quence de l\u2019offre, intermodalit\u00e9, d\u00e9carbonation des v\u00e9hicules et \u00e9volution de l\u2019am\u00e9nagement du territoire. L\u2019exp\u00e9rimentation men\u00e9e \u00e0 Saint-\u00c9tienne permettra pr\u00e9cis\u00e9ment d\u2019\u00e9valuer dans quelle mesure la gratuit\u00e9, lorsqu\u2019elle est accompagn\u00e9e d\u2019un renforcement de l\u2019offre, peut contribuer \u00e0 faire \u00e9voluer durablement les pratiques de mobilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7004,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"etablissement":[],"regions":[],"class_list":["post-7003","actualite","type-actualite","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/actualite\/7003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/actualite"}],"about":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/types\/actualite"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"etablissement","embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/etablissement?post=7003"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/comite21-groupe.org\/sudest\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=7003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}